글쓴이 skrace 추천수 0 작성일 2016-07-01 15:35:38
	제목 렛츠런파크 서울, 9월 17억 국제초청경주 앞두고 경주마 주행능력 강화에 열 올린다

- 지난 9일, 주행심사 조정안 통과... 당초보다 주행심사 합격기준 1초 단축된다

- 1월 악벽전담반 창설이래, 반년 간 고착(늦은 출발) 0건 기록... 경주 안정성 높였다

 

오는 7월 1일부로 ‘PARTⅡ’ 타이틀을 새로 다는 한국마사회(회장 현명관) 렛츠런파크 서울이 경마품질 향상에 더욱 박차를 가하기로 했다. 올해 1월, 안전한 경주환경을 위해 ‘악벽전담반’을 창설한데 이어 이번에는 경주마 주행심사를 대대적으로 손보기로 한 것.

 

오랜 설득과 협의를 통한 주행심사 합격기준 단축 시행...‘경주마 숨은 능력 이끌어 낼 것’

 

렛츠런파크 서울은 지난 9일, 조교사 전체 설명회를 개최해 주행심사 조정안을 통과시켰다. 설명회의 ‘뜨거운 감자’는 주행심사 합격기준 단축이었다. 1000M 주파기록을 당초 1분 7초에서 1분 6초로 1초 단축시키는 것으로서 조교사, 마주 등 경마관계자들의 반발이 있을 수밖에 없었다. 단 1초에 불과하지만 0.01초를 다투는 경마에서는 그 의미가 사뭇 다르다. 1초 동안 경주마는 몸길이의 6배 이상을 달릴 수 있기 때문이다.

 

경마관계자들의 반발을 우려하면서도 기준을 강화한 배경과 관련해 렛츠런파크 서울 관계자는 “경마팬들의 요구 때문”이라고 이유를 일축했다. 주행심사 시 경주마가 모든 능력을 발휘하지 않아 실제 경주기록과 차이가 발생 할 수 있다는 것이다. 실제로 지난 2012년부터 2015년까지 1000M 경주기록과 주행심사 기록을 살펴보면, 신마의 경우 매년 적게는 2.3초에서 많게는 3.1초까지 차이가 났다. 자연스레 고객들의 불만도 높아졌다. 통상 베팅에 참여하는 고객들은 해당 경주마의 주행심사 기록도 참고자료로 활용하기 때문이다.

 

렛츠런파크 서울은 이 같은 문제를 해결하고자 대대적인 제도개편을 단행했다. 주행심사 ‘커트라인’ 단축도 이의 일환이었다. 물론, 그 과정은 결코 녹록치 않았다. 조교사, 마주 등 경마관계자들의 반발 때문이었다. 심사 시 무리한 추진에 의해 기수와 말의 부상위험이 높아지며, 0.1초 차이로 경주 출전여부가 판가름 나는 경주마도 많다는 게 이유였다. 이에, 렛츠런파크 서울은 지난해 6월부터 조교사․마주협회와 지속적으로 간담회를 가지며 서로의 의견을 조율했다. 더해서 주행심사 기록 우수마에 대한 인센티브 방안도 함께 논의했다. 그리하여 이달 9일, 최종적으로 주행심사 조정안을 통과시켰다.

 

이방덕 출발수석위원은 “9월 국제초청경주를 앞두고 우수 경주마를 확보하기 위해서라도 주행심사 제도의 개선은 불가피했다”며, “최종적으로 동참의사를 표해준 모든 경마관계자들에게 감사를 드린다”고 말을 전했다.

 

악벽전담반 신설하자 출발악벽제외, 고착, 기수낙마 크게 줄어... “작년대비 30%이상 감소 목표”

 

렛츠런파크 서울은 올해 1월 악벽전담반을 창설했다. 경마일 경주마의 악벽발생을 최소화해 경마팬들에게는 신속하고 안정적인 경주를, 기수들에게는 안전한 경주환경을 제공하려는 목적에서였다. 참고로 경마에서 악벽(惡癖)이란 경주마들의 나쁜 버릇을 통칭한다. 출발대 진입을 거부하거나 요동치는 경우가 대표적인 사례다. 지난해에도 악벽으로 출전이 제외된 경주마는 12두에 달했다. 고착(늦은 출발)도 14두였으며, 이로 인해 출발운영원들이 입은 재해는 7건이나 됐다.

 

악벽마 상시 전담인력인 ‘악벽전담반’이 신설된 것도 바로 이 같은 이유에서였다. 500kg에 육박하는 거친 악벽마들을 다뤄야하다보니 체격도 운동선수 못지않다. 평균키가 180cm이상에, 몸무게도 90kg에 육박한다. 경주마에 대한 전문성이 뒷받침돼야 함은 말할 필요도 없다.

 

실제로 악벽전담반이 생긴 이래 지금까지 반년이 흘렀지만, 출발악벽제외는 단 한건에 불과하다. 기수낙마도 한건이며 고착은 아예 없다. 이방덕 출발수석위원은 ”악벽제외, 고착, 낙마사고 등을 작년보다 30% 이상 감소시켜 수준 높은 경주를 만들겠다”며, “현재 추세를 고려하면 충분히 달성 가능할 것으로 보인다”고 자신감을 표했다.

벽마전담반을 포함한 출발운영원들이 경주마를 츨발대로 유인하는 모습

악벽마전담반이 실제로 경주마를 출발대에 넣고 있는 모습 기수는 김동수

청명한 하늘 아래 경주마 주행심사 종료 후